ستيلانتيس تبدأ تشغيل أول مصنع مخصص لإنتاج السيارات الكهربائية في بريطانيا

 

افتتاح مصنع إيليسمير بورت لإنتاج السيارات الكهربائية

أعلنت شركة ستيلانتيس متعددة الجنسيات عن بدء تشغيل مصنعها الجديد في إيليسمير بورت بمقاطعة كاشير، إنجلترا، ليصبح أول مصنع متخصص في إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل في بريطانيا.

وأكدت ستيلانتيس، التي يقع مقرها الرئيسي في هولندا، أن المصنع سينتج حصريًا سيارات كهربائية، بما في ذلك:

• فوكسهول كومبو الكهربائية

• أوبل كومبو الكهربائية

• بيجو إي-بارتنر

• سيتروين إي-بيرلينجو

• فيات إي-دوبلو

استثمار ضخم لدعم التحول نحو السيارات الكهربائية

بحسب وكالة الأنباء البريطانية (بي.إيه ميديا)، استثمرت ستيلانتيس نحو 100 مليون جنيه إسترليني (ما يعادل 124 مليون دولار) في تطوير المصنع وتحويله إلى مركز متخصص بإنتاج السيارات الكهربائية. ويأتي هذا التوجه تماشيًا مع خطط بريطانيا لحظر بيع السيارات الجديدة العاملة بالبنزين أو الديزل بحلول عام 2030.

تصريحات رسمية: دعم حكومي لصناعة السيارات الكهربائية

أشاد وزير الأعمال البريطاني كيمي باندوش بهذا الإنجاز، مؤكدًا أن تشغيل المصنع يُعد دليلاً واضحًا على نجاح استراتيجية الحكومة لدعم صناعة السيارات الكهربائية. وأشار إلى أن الاستثمارات الأخيرة من كبرى شركات السيارات تضمن بقاء بريطانيا في طليعة الابتكار العالمي مع الحفاظ على الوظائف وسلاسل التوريد الحيوية.

مستقبل مشرق لمصنع إيليسمير بورت

من جهتها، أعربت ديان ميلر، مديرة مصنع إيليسمير بورت، عن تفاؤلها بمستقبل المصنع، مشيرة إلى أن بدء إنتاج السيارات الكهربائية يضمن استمرار التصنيع في المنطقة لسنوات طويلة قادمة.

---

ستيلانتيس: قصة عملاق السيارات العالمي الجديد

ولادة رابع أكبر شركة سيارات في العالم

شهد عالم السيارات ولادة كيان ضخم بعد اندماج مجموعة فيات كرايسلر الإيطالية الأمريكية مع مجموعة بي إس إيه الفرنسية المالكة لعلامة بيجو. وأسفر الاندماج عن تأسيس شركة ستيلانتيس، التي أصبحت رابع أكبر شركة سيارات في العالم.

معنى اسم ستيلانتيس ورؤية الشركة الجديدة

كلمة "ستيلانتيس" مشتقة من اللاتينية وتعني "توهج النجوم"، وهو الاسم الذي اختارته الشركة الجديدة لتعبر عن طموحها بأن تكون نجمًا ساطعًا في سماء صناعة السيارات ومنافسًا قويًا لعمالقة الصناعة اليابانيين والألمان.

تفاصيل صفقة الاندماج وأهميتها

حصل الاندماج على موافقة غالبية المساهمين، وتضمنت الصفقة:

• إنتاج نحو 8 ملايين سيارة سنويًا

• توظيف أكثر من 400 ألف عامل

• ميزانية تقدر بحوالي 170 مليار يورو

ويرى المحللون الاقتصاديون أن هذا الاندماج يمثل ضرورة استراتيجية لمواجهة التحديات التكنولوجية والاقتصادية، خاصة في ظل الأزمات التي خلفها وباء كورونا.

تعزيز الحضور العالمي لشركة ستيلانتيس

بفضل هذا الاندماج، تعزز ستيلانتيس وجودها في أوروبا، مع دعم مساعيها لاستعادة مكانتها في سوق الولايات المتحدة الأمريكية. وتضم المجموعة تحت مظلتها علامات تجارية قوية مثل:

• بيجو

• ستروين

• فيات

• كرايسلر

• جيب

• ألفا روميو

• مازيراتي

مع الإبقاء على كل علامة تجارية مستقلة بهويتها الخاصة.

ترتيب عالمي وتحديات اجتماعية

تحتل ستيلانتيس الآن المرتبة الرابعة عالميًا من حيث حجم الإنتاج، خلف:

1. فولكس فاجن

2. تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي

3. تويوتا

ومع ذلك، يبرز سؤال مهم حول التكلفة الاجتماعية للاندماج، حيث يعني الاندماج عادةً زيادة الكفاءة وتقليل التكاليف، مما قد يؤثر على الوظائف.

مخاوف النقابات ومقر الشركة

أعربت النقابات العمالية في فرنسا عن قلقها من أن تفقد بيجو مكانتها داخل المجموعة الجديدة، خاصة مع انتقال مركز الثقل إلى إيطاليا والولايات المتحدة. وستتخذ ستيلانتيس من أمستردام مقرًا رئيسيًا لها، في خطوة قد تغير ديناميكيات القوى داخل المجموعة.

أقرأ ايضآ من هى : ستيلانتيس